Riders en la pandemia

Las precarias condiciones en las que se encuentran estos trabajadores denominados como riders ha generado en muchas ocasiones situaciones de conflicto con las empresas para las que prestan sus servicios. Estos casos no se encuentran aislados, sino que están generalizados en todo el territorio nacional. Actualmente con la pandemia, y como ya se ha comentado, estas condiciones se han agravado, lo que ha provocado descensos en las ganancias por pedido de los riders escalonadamente en toda España. Esta última razón, ha sido el punto de inflexión para que el sector haya decidido manifestarse y salir a la calle para luchar por un sueldo digno y unas condiciones laborales justas. 

Hay que tener en cuenta que las condiciones de autónomos y asalariados son distintas a la hora de convocar una huelga. En el caso de los autónomos, que corresponde con el estado de la mayoría de los riders, no tienen un derecho a huelga reconocido por las empresas, con lo cual, estas podrían penalizarles por periodo de inactividad. En cambio, a los asalariados les reconocen ese derecho y, por ende, el sueldo se mantiene intacto. 

La pandemia ha provocado que las reivindicaciones en la calle sean aún más difíciles de llevar a cabo, puesto que las condiciones en las que deben ser realizadas tienen que cumplir estrictamente con las medidas de seguridad. Esto ha servido como pretexto a las autoridades para disolverlas en varias ocasiones, aunque el derecho a huelga en ningún momento ha sido vetado durante el estado de alarma.  

En medio de esta turbulenta situación, Glovo anunció en el mes de abril de 2020 una reducción en las ganancias de sus trabajadores. El deterioro de las condiciones laborales de los riders era notable, y cada vez era mayor el número de trabajadores que decidieron pasar a la acción mediante la convocatoria de huelgas y manifestaciones. 

El 16 de abril, un grupo reducido de repartidores confluyeron en las calles de Madrid sobre sus vehículos para denunciar la maltrecha situación que tuvieron que afrontar durante la crisis de la COVID-19. Aquella manifestación contó con escasa visibilidad y fue sofocada con gran rapidez. A la organización de esa huelga se sumaron las que se celebrarían posteriormente los días 18, 19, y 22 de abril. A diferencia de las anteriores, la última realizada el día 22 de abril causó una gran repercusión. Se paralizó totalmente la actividad del sector en gran parte del país. Esta iniciativa también terminaría por extenderse hacia numerosos países latinoamericanos como Argentina o Perú, donde centenares de riders unieron sus fuerzas para luchar por la misma causa. 

Asociaciones como RidersxDerechos y el sindicato Intersindical Valenciana convocaron una manifestación en todo el territorio español para el día 1 de mayo de 2020. Riders de todas las ciudades del país se manifestaron ese día, aunque esta convocatoria fue otra de las afectadas por las limitaciones sanitarias impuestas por la situación pandémica. Además, no se pudo realizar en todas las ciudades. Desde distintos puntos de España se mandaron peticiones a las delegaciones de los diferentes gobiernos con el pretexto de realizar una huelga de los trabajadores de Glovo. Sin embargo, dichas delegaciones tomaron la decisión de prohibirlas por atentar contra la salud pública, sin dar posibilidad de modificar los protocolos y que se pudieran llevar a cabo. 

También podemos nombrar el caso de la manifestación que se iba a dar en Aragón. A pesar de que se comunicó una manifestación rodada de hora y media con la intervención de 60 personas en turismos diferentes, fue igualmente rechazada. El comunicado venía desde la Delegación del Gobierno, pero, para sorpresa de las asociaciones, el Tribunal Superior de Justicia tomó la decisión de anular el requerimiento de la delegación. El Tribunal justificaba esta acción debido a que la manifestación no implicaba un riesgo para la salud por las condiciones en las que iba a ser realizada. A finales de verano, en septiembre de 2020, fueron los trabajadores de Uber Eats quienes salieron a la calle en distintas zonas del país para reivindicar lo mismo que los trabajadores de Glovo, esta vez, sin ningún impedimento afortunadamente.